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昨年９月、台風による豪雨で奥羽本線（福島〜新庄）間が運休となり、急遽旅行途中で予定を変更したため、今年は再度秋の宮温泉郷と駅舎と隣り合わせにある温泉「ほっとゆだ」を訪ねることとしました。 |
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次に乗る列車の米沢行きはホームが異なるため２番線で列車の入線を待ちます。白新線経由快速「べにばな」は５分遅れで新潟を後に収穫真近の越後平野の水田地帯を北上、坂町で後続の特急「いなほ」を見送りローカル米坂線へと入って行きます。 この路線もほとんどの駅は無人で途中磐梯朝日国立公園の飯豊山地をトンネルで通過すると駅名の頭が越後から羽前に変わり山形県に入ったことを知ります。今泉で私鉄のフラワーラインを見送り米沢に着き、奥羽本線の各停で山形へ向かいました。 |
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翌日は横堀駅より快速「こまくさ」で雪のかまくらで有名な横手へ、ここから奥羽山脈を越えるローカルで途中駅「ほっとゆだ」で下車しましたがラッキーなことに今週末に走るＳＬ列車「錦秋湖」号の試運転に出会いました。ピカピカに磨かれた機関車Ｄ５１のドラフトの響きに感動し、駅舎と隣り合わせの温泉に浸って次列車を待つことにしました。 |
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この温泉の浴室の側面には信号機が設置してあり列車の接近時間に合わせ青・黄・赤のライトが点灯する仕組みになっていました。東北本線の北上から南下、仙台の「たなばた」より中身が濃いと言われている一ノ関で再度の乗換えです。 |
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やがて松島海岸が見え隠れ塩釜を過ぎると東北新幹線の高架が迫り間もなく仙台到着です。夕方のラッシュの中、少し早目に仙台空港へ、手土産を買って１８時２０分発ＡＮＡ７４０便に乗り込みました． 山のひなびた温泉の露天風呂から見た満天の星空、幸運のＳＬとの出会いなど今回のたびは多くの思い出を残してくれました。 |
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